ระเบิดขึ้นแล้ว ! “น้ำมันเครื่อง TOP 1 ตะลุย ศึก Dakar Rally สุดโหด ปี 2010”
<< 4 January 2010 >>
น้ำมันเครื่อง TOP 1 ได้ให้การสนับสนุนหลักกับนักแข่ง หนุ่มชาวอเมริกัน Jonah Street ลงทำการแข่งขัน ในรายการ Dakar Rally 2010
กับรถหมายเลย 24 โดยใช้ มอไซค์ คู่ใจจากค่าย KTM โฉม 690 ตะลุยศึกในครั้งนี้..
รายการนี้ถือกำเนิดขึ้นเมื่อปี *1979 โดยจุด Start เริ่มแรกคือเมือง ปารีส ในประเทศ ฝรั่งเศส แล้วไปสุดที่ เมือง ดักการ์ ประเทศ เซเนกัล หรือฝังตะวันตกของทวีปแอฟริกา นั้นเอง จากนั้น ในปีต่อๆมาจุด สิ้นสุดการแข่งขันก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นในปี *1992 ก็ไปจบที่เมือง เคบทาว์น ประเทศ แอฟริกาใต้ เป็นต้น จุดเริ่มการแข่งขันก็ได้มีการเปลี่ยนไปเช่นกัน อย่างในปี *1995 ก็ไปเริ่มที่เมือง การ์นาด้า ทางตอนใต้ของประเทศ สเปน นั้นเอง ถือได้ว่ารายการนี้ก็ไม่ได้ยึดติดกับเมืองที่ทำการแข่งขันมากนัก จนมาถึงปี 2008 รายการนี้ได้ถูกประกาศ ยกเลิกการแข่งขัน ก่อนการแข่งขันจริงจะเริ่มขึ้นเพียงแค่ 1 วันเท่านั้น เป็นครั้งแรกเห็นจะได้ และสาเหตุจากการก่อการรายและสงครามที่เกิดขึ้นกับบางประเทศ ในทวีป แอฟริกา หลายๆประเทศนั้นไม่มีความปลอดภัยเพียงพอจึงต้องทำการ ยกเลิกการแข่งขัน และเป็นที่มาของการเปลี่ยนสถานที่การแข่งไปเป็น ทวีป ลาติน อเมริกา นี้เอง....
รายการอย่าง Dakar Rally ในปีนี้ยังคงอยู่ในทวีป อเมริกาใต้ ดังเดิม จากสภาพภูมิอากาศและภูมิประเทศที่มีความโหดไม่แตกต่างจาก ใน ทวีปแอฟริกา แม้แต่น้อยมาติดตามดูสิว่า พ่อหนุ่มจากเมืองลุงแซม Jonah Street ผลงานเป็นอย่างไรบ้าง...
มาเริ่มกันตรงนี้เลยดีกว่า จากจำนวน ผู้เข้าทำการแข่งขันใน รุ่น มอไซค์ 148 คัน หรือ 148 นักแข่ง
STAGE 1 Buenos Aires > Cordoba Friday 1 and Saturday 2 January
ในสถานี แรก หรือที่เรียกกันอย่างเป็นทางการคือ Stage แรก นั้น ออก ตัวกันจาก เมือง บูโนสไอเรส ไปจบที่ เมือง คาร์โดบ้า 652 กิโลเมตร Jonah Street จบการแข่งขันในอันดับที่ 14 ถือได้ว่าไม่ธรรมดา เพราะเป็นการแข่งขันแบบ ลุยเดี่ยว ไม่ได้สังกัดทีมโรงงานแต่ประการใด..
STAGE 2 Cordoba > La Rioja Sunday, January 3
มาต่อกันที่ Stage ที่ 2 เลย เส้นทางสุดโหดของ Dakar Rally สำแดงเดชแล้วครับ จาก คาร์โดบา มาจบที่ เมือง ลาริโอจา ระยะทาง 626 กิโลเมตร รถของ Jonah Street เกิดล้มลงในโคลนที่ต้องบอกตรงๆว่า ไม่ว่าใครก็ล้ม แต่ด้วยความสามารถและทีมช่างเทคนิค ที่ว่างแผนการแข่งขันมาตั้งแต่ต้นทาง บวกกับความสามารถเฉพาะตัวของJonah Street ก็ฝ่าฟันมาได้จนจบในรอบนี้ด้วยอันดับที่ 11 หรือคะแนนรวมอยู่ใน อันดับที่ 10 “เป็นเส้นทางที่เต็มไปด้วยโคลน และฝนที่ตกตลอดทาง นักแข่งหลายคนมีปัญหากันมาก ตลอดทาง เลยครับ” Jonah Street ให้สัมภาษณ์ กับทีม งาน Dakar Rally.
STAGE 3 La Rioja > Fiambala Monday, January 4
โดยที่นำหน้าอยู่ ก็แน่นอน บรรดานักแข่งจากยุโรป 3 จากฝรั่งเศส 1 จากโปรตุเกต และอีก 1 จาก อิตาลี แหม่ไม่ธรรมดาจริงๆเอาเป็นว่ามาร่วมเป็นกำลังใจให้พ่อหนุ่มจากเมืองลุงแซมJonahStreetได้ทาง www.topthailand.com และ www.dakar.com
ความร้อนแรงของ Dakar ยังคงแผลงฤทธิ์ ไม่เลิก กับระยะทาง 629 กิโลเมตร จาก ฟิอำบาล่า ไปจบที่ โคปิอาโป เล่นเอา นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street ของเรา ที่ลงแข่งในรายการ Dakar 2010 ในดินแดน ลาติน อเมริกา ต้อง ดิ้นรนไม่น้อย เพื่อรักษามาตรฐานไว้ ได้ด้วยการจบการแข่งขันในอันดับที่ 15 แต่คะแนนรวมยังติดหนึ่งในสิบอยู่ คืออันดับที่ 8 อีกครั้งครับจาก 148 คัน นักบิด TOP 1 Jonah Street รายงานกลับมาว่า “เป็นเส้นทางที่ เต็มไปด้วยโค้งที่เร็วมาก ผมไม่พอใจในการขี่ของตัวเองเท่าไรนัก จาการคำนวณบวกลบแล้ว แน่นอนครับต้องมีทั้งวันที่ดีและวันที่ไม่ดี วันนี้ก็คือวันที่ไม่ดีสำหรับผม แต่ก็ยังเหลืออีก หลาย Stage ที่ผมต้องเดินทางต่อครับ” มาร่วมเป็นกำลังใจให้ นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street ของเรา ได้ที่ www.topthailand.ocm หรือ ที่ www.rallypanam.com
ก็มาถึง ดินแดนประเทศ ชิลี สะที ครับ จาก โคปิอาโป ก็ยาวไป อันโตฟากัสต่า ระยะทาง 670 กิโลเมตร ทางผู้จักการแข่งขันเตือนเลยนะครับว่า เป็น Danger Zone หรือ โซนอันตราย เพราะตลอดเส้นทางจะเต็มไปด้วย แร่ธาตุต่างๆ ทั้งแร่ทอง ทองแดง ดังนั้นผู้คนในละแวกนั้นจะมี การแสดงออกที่แปลกๆสะหน่อย แปลกยังไงผมขอไม่อธิบายนะครับ มาดูนักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street กันดีกว่าว่า Stage นี้ผลงานจะเป็นอย่างไร ก็ตำแหน่งดีขึ้นครับ มาจบที่อันดับ 12 หรือคะแนนรวมอยู่ที่ 8 กำลังจะขึ้นที่ 7 ครับ
ไหนๆก็พูดถึง ประเทศชิลีแล้ว ผมขอเพิ่มเติมความรู้ให้ พี่น้อง น้ำมันเครื่อง TOP 1 กันนิด ประเทศชิลี มีชื่อทางการว่า สาธารณรัฐชิลี เป็นประเทศในทวีปอเมริกาใต้ มีเนื้อที่ติดชายฝั่งทะเล ยาวระหว่างเทือกเขา แอนดีส กับมหาสมุทรแปซิฟิกชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกทางตะวันตกของประเทศมีความยาว6,435 กิโลเมตร มีอาณาเขตติดกับประเทศอาร์เจนตินาทางทิศตะวันออก ติดกับโบลิเวียทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือและทิศเหนือก็ประเทศเปรูทชิลียังอ้างสิทธิเหนือดินแดนในแอนตาร์ติกาด้วย ไม่ธรรมดาครับไม่รู้จะไปอ้างสิทธิทำไม หนาวเย็นขนาดนั้น ภาษาที่ใช้ๆกันก็ภาษาสเปน เมืองหลวงมีนามว่า ซานดิอาโก สกุลเงินที่ใช้ก็ เปโซชิลี เพื่อพี่น้อง น้ำมันเครื่อง TOP 1 ท่านใดจะไปเที่ยวก็รู้ไว้นะครับว่าเรามี สถานทูตอยู่ที่เมืองหลวงด้วย ความสัมพันธ์ระหว่าง ชิลี กับ พี่ไทยก็ 45 ปีแล้วครับ เก็บไว้เป็นความรู้ เล็กๆน้อยๆ เวลาที่ประเทศนี้ช้ากว่า ไทยเรา 11 ชั่วโมงครับ ของส่งออกขึ้นหน้าขึ้นตา ต้องซื้อกลับบ้านก็ แร่ทองแดงครับ ส่งออกเป็นอันดับต้นๆ ของโลกเลย เอาละเดี่ยวมาติดตาม นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street ในประเทศ ชิลี กันต่อนะครับ ......
Stage 6 - Antofagasta > Iquique Thursday, January 7
ระยะทาง 598 กิโลเมตร เป็นเส้นทางวิ่งตรงดิ่งขึ้นทางตอนเหนือของประเทศ ชิลี ครับ ก็เป็นไปตามแผนที่วางไว้ด้วยการประคองรถให้เข้าเส้นเพื่อรั้งตำแหน่ง 1ใน10 ให้ได้ตลอดการแข่งขัน เพราะเหล่าบรรดาผู้นำทั้งหลายเริ่มมีการเปลี่ยนมือกันซะแล้ว หลายๆคันที่เคยเป็นผู้นำ ก็เกิดอาการ เจ ไปไม่รอด ทั้งรถและคนไปต่อไม่ไหว ไหนจะรถพัง คนขี่ขาก็หัก บางคันกระดูสันหลังเคลื่อนแข่งต่อไม่ได้ โหดไปป่าวแต่ก็มันส์ พะยะค่ะ เอาๆ ค่อยๆเป็นค่อยๆไปนะ Jonah เอ้ย หมู่เฮ่า เป็นกำลังใจให้เด้อ
ระยะทาง 641 กิโลเมตร เป็นระยะทางที่โหดร้ายเป็นพิเศษสำหรับพ่อหนุ่ม นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street ของเรา เส้นทางจากเหนือเริ่มลงใต้แล้วครับ รายการ Dakar 2010 นี้ไม่เคยปราณีใคร จริงๆ โดยเฉพาะใน Stage ที่ 7 นี้ ประกาศให้ใช้เวลาได้อย่างเต็มที สามารถเข้าเส้นชัยได้ 6โมงของอีกวันเลย (เพระาทางผู้จัดยอมรับว่าเส้นทางนี้คงทำเวลาไม่ค่อยจะได้หรือเก่งสุดก็ไม่เกิน 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)แล้วในที่สุด Jonah Street ก็โดนพิษของ Stage นี้เข้าจนได้รถเกิดพลิกคว่ำลงและจบด้วยอาการบาดเจ็บและมีเลือดออกบริเวณ จมูก และอาการ ถลอกปอกเปิด บริเวณ ขอศอก ทั้งๆที่มีชุดป้องกันอย่างดี แต่สุดท้ายทุกอย่างก็ OK และมอไซค์คู่ใจก็ไม่ได้เป็นอะไรมาก Jonah Street หนุ่ม นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกันใจสู่จริงๆลุกขึ้นมา เอาน้ำล้างหน้าแล้ว ลุยต่อจนจบใน Stage ที่ 7 นี้ด้วยอันดับที่ 16 แต่ยังคงเก็บคะแนนสะสมไว้ ติด 1 ใน 10 เหมี๊ยนเดิม เอาละ หยุดพัก สุดสัปดาห์ แล้วเดี๋ยวมาเริ่มกันใหม่ Stage ที่ 8 วันจันทร์ ที่ 11 มกราคม 2010
(มุมเมาท์) มีเหตุการณ์ที่ไม่หน้าจะเกิดก็เกิดกับผู้นำการแข่งขัน อย่าง นาย COMA ที่กำลังคั่วตำแหน่งที่ 1 อยู่ดีๆดันไปทำผิดกติกา ด้วยการเปลี่ยนยาง ระหว่างการแข่งขันเลยถูกปรับเวลา ถึง 6 ชั่วโมง ก็ตกไปอยู่ในอันดับที่ 26 ตามข่าวที่ออกมาทำให้ทีมขอ COMA เกิดอาการไม่พอใจอย่างแรง จากที่ 1 ตกไปที่ 26 “โอ้ววว์ พระเจ้าช้วยกล้วยไข่ด้วย” (ผมว่าฝรั่งคงอุทานแบบนี้แน่) แต่ทำไงได้ กติกาก็ยังคงต้องมีต่อไป แล้วนะปัจจุบัน เจ้า COMA ก็เข้าทำการแข่งขันต่อ ตอนนี้อยู่อันดับที่ 19 แล้ว สู่จริงๆ
...................................................................................................................
Stage 8 Antofagasta > Copiapo Sunday,
ทำการแข่งขันกันเมื่อวันอาทิตย์ ก็แน่นอน ประเทศนี้ ห่างจากประเทศไทย 12 ชั่วโมงครับพี่น้อง วันเวลาก็ต่างกันเป็นธรรมดา เอาล่ะมาถึง Stage นี้ก็ สบายบรื๋อ ครับ 568 กิโลเมตร ไม่มีอะไรน่ากลัวมากนัก ทางทีม มีโอกาสที่จะ ทำความสดชื่นให้กับรถ ง่ายๆคือ รถมาวันแรกแบบไหน Stage นี้เป็นแบบนั้นเปี๊ยบ ขับง่าย ทุกอย่างเลยดูดีไปหมด สรุป จบอันดับที่ 13 คะแนนรวม ก็ที่ 7 ครับ ยังติดอยู่ หนึ่งในสิบ นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street ของเรา เติมแบต จนเต็มพร้อมกับการขับขี่ที่ มีเทคนิค มากขึ้นจึงทำให้ Stage นี้ ดูดีไปหมด ทุกเรื่องครับ
...................................................................................................................
แต่ Stage ที่ 9 ครับ ทุกคนที่เข้าทำการแข่งขันจะต้อง สพรึงกลัวกันเป็นแถว กับชื่อนี้ “ATACAMA”
ความแห้งแล้งแห่งทะเลทรายอาตากาม่า คือสภาพภูมิประเทศมีลักษณะที่คล้ายกับพื้นที่ซึ่งสำรวจพบในดาวอังคาร โดยเฉพาะในบริเวณทางทิศใต้ของ อันโตฟากัสต่า ที่มีสภาวะคล้ายคลึงกับดาวอังคารเป็นอย่างมาก ในปีค.ศ. 2003 นักวิจัยได้ตีพิมพ์ผลงานชื่อ"Mars-like Soils in the Atacama Desert, Chile, and the Dry Limit of Microbial Life" ในวารสารวิทยาศาสตร์กล่าวถึงสภาพภูมิประเทศของทะเลทรายว่าคล้ายกับดาวอังคารที่มีความร้อนและแห้งผาก OH ! MY GOD นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street ของเรา กำลังจะเจออะไรเนี่ย ขี่รถเที่ยวดาวอังคาร โอ้ว !
พื้นที่โดยทั่วไปของทะเลทรายอาตากาม่า ถูกปกคลุมไปด้วยแอ่งดินสลับกับผืนทรายราบเรียบ ดูเวิ้งว้างและทอดยาวสุดลูกหูลูกตา สภาพทางภูมิศาสตร์ของทะเลทรายถูกรายล้อมไปด้วย เทือกเขา แอนดิส อันเป็นเทือกเขาสูงตะหง่าน ที่ทอดยาวไปตามไหล่ทวีปอเมริกาใต้ ในอาณาบริเวณของทะเลทรายเต็มไปด้วยทรายเกลือและกระแสลาวา ความแห้งแล้ง ส่วนอีกฟากหนึ่งติดกับมหาสมุทรแปซิฟิก พื้นที่โดยทั่วไปของทะเลทรายเต็มไปด้วยพื้นที่ที่แห้งผาก มีปริมาณน้ำฝนต่อปีเพียง 1 มิลลิเมตรเท่านั้น ความร้อนระอุที่เกิดขึ้นกับทะเลทรายอาตากาม่า เกิดจากปัจจัยสำคัญ สองประการ คือการที่มีเงื่อมเขาสูงตะหง่านของยอดเขาแอนดิสที่มีความสูงถึง 6,885 เมตร (22,590 ฟุต) ขวางกั้นอยู่ทางทิศตะวันออก ทำให้ ลมและฝนไม่สามารถฝ่าปราการธรรมชาติเข้ามาถึงดินแดนแห่งนี้ได้แม้อีกฟากจะติดกับมหาสมุทรแปซิฟิกแต่พื้นที่ดังกล่าวกลับถูกจัดให้เป็นพื้นที่ที่เรียกว่า anticyclone แทบจะไม่มีพายุไซโคลนพัดผ่านในบริเวณแถบนี้เลย ปัจจัยสำคัญทั้งสองประการเสริมให้ทะเลทรายอาตากาม่า กลายเป็นพื้นที่ที่แห้งแล้งและร้อนระอุมากที่สุดในโลก โลก โลก โลก ...........
มาดูที่การแข่งขันกันบ้าง
Stage นี้ มีการเปลี่ยนแปลงระยะทางเล็กน้อย อันเนื่องมาจากสภาพอากาศที่ สุดแสนจะทารุน ทางผู้จัดเห็นว่าควรจะลดระยะทางลง และทำการปล่อยตัวแบบ เป็นแถว จากเดิมปล่อยแบบ ที่ละคัน ง่ายๆก็แบบการปล่อยตัวของ โมโตครอส ไงครับ แถวละ 20 คัน ส่งผลให้ เกิดความเสมอภาคของนักแข่งขึ้น ดูแล้ว สนุกดี ออกแนวไป นัวเนียกันในทะเลทราย เต็มไปหมด ยังไงก็ตาม นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street ก็ ยังคงรักษาผลงานได้แบบ คงเส้นคงวา ไว้ตลอด ใน Stage นี้ ก็จบในอันดับที่ 13 คะแนนรวมยังอยู่ที่ 7 ซึง Stage นี้ เราทำความเร็วได้ดีมาก แต่ยังเหลือระยะทางอีกพอสมควร กว่าจะกลับไปถึง กรุง บูโนสไอเรส ได้
...................................................................................................................
Stage 10 La Serena > Santiago Tuesday, January 12
ระยะทาง 586 กิโลเมตร ผมต้องยอมรับผิดอย่างหนึ่งคือปีนี้ Stage ทั้งหมดมีแค่ 14 Stage เอง ซึ่งหมายความว่า เหลืออีกแค่ 4 Stage เท่านั้น นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street ก็จะกลับกรุง บูโนสไอเรส แล้ว ใน Stage นี้ ทำผลงานดีขึ้นมากมาก จบที่ 9 รักษาตำแหน่ง ที่ 7 ไว้ได้ แหม๋ นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street คงชอบเลข เจ็ดเอามากๆ “สาเหตุที่ทำเวลาได้ดีก็เพราะว่าใน Stage นี้ต้องบอกว่า มีถนนให้วิ่งมากขึ้นครับทางเป็นทางถนนเป็นถนนดีขึ้นมากครับ” หนึ่งในนักแข่ง Dakar rally 2010 กล่าว คิดเองครับว่าใคร อิอิ
มุมเมาท์ ตอนนี้ขอเอาข่าวปิดที่ Dakar ไม่อยากพูดถึงมาบอกครับ การแข่งขันปีนี้ มีผู้ชมได้รับบาดเจ็บ ส่วนเรื่องเสียชีวิตผมไม่รู้จริงๆว่ามีหรือไม่ถ้าผู้ที่ติดตามข่าวก็คงจะรู้นะครับว่าเป็นยังไง มี ฮอ.ตก 1 ลำ เป็นของทีมงานนะครับ แล้วนักแข่งได้รับบาดเจ็บส่งโรงหมด อีกไม่รู้เท่าไรเอาเป็นว่า นอกจากนักแข่งแล้วผู้ชมทีมงานก็พลอยได้รับผลจากความ โหดของการแข่งขันไปด้วย สมชื่อจริงๆ
...................................................................................................................
Stage 11 Santiago > San Juan Wednesday, January 13
ระยะทางรวม 434 กิโลเมตร เป็น Stage ที่ มีความสุขที่สุด เป็นการเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 2 ตามที่ 1
Stgae นี้ เป็นเทือกเขาสูงที่มีบ้างสวนปกคลุมด้วย หิมะ อยู่เนืองจากความสูงก็ประมาณ 6859 เมตร จนถึงยอดเขา สูงเอาการเอางานจริงๆ ทำให้สภาพอากาศนั้น หนาวพอสมควรแต่ที่แปลกคือในความหนาวขนาดนั้น บริเวณตีนเขา กับลอมด้วยทะเลทราย แหงๆ อ่ะงงอีก นี้ละครับ เสน่ห์ของคนวางทางละ ไม่รู้ไปหาทางมาจากไหน
มาพูดถึงเรื่องขำๆที่ ตำรวจ ชิลี ทำเอาการแข่งขัน ปันป่วนกันดีกว่า ใน Stage ที่ 11 นี้ มีการวางทางให้วิ่งพ่านสามแยกอยู่ 1 แยก ดังนั้นจะต้องมีการ ปิด ถนน 1 ฟังเพื่อให้นักแข่ง เลี้ยวไปอีกทาง หรือ มุงตรงโดยไม่ต้องเลี้ยว ทางทีมงานผู้จัดได้ประสานงานกับตำรวจ ภูธร นายนึ่ง เพื่อการวางทางด้วย กรวย ไม่ให้นักแข่งไปผิดทาง คือง่ายๆให้ตรงอย่างเดียวพอถึงสามแยกนี้ แต่ไม่รู้อะไรไปเขาฝัน ตำรวจภูธร นายนี้ กลับไปวางกรวยให้นักแข่ง นั้น เลี้ยว ทุกคัน ซึงพอไปได้ระยะนึ่งก็เจอกับทางตัน ไปต่อไม่ได้ เครื่องมือบอกทางที่อยู่กะนักแข่ง ก็ออกอาการ บอกทางไม่ถูก นักแข่งก็ โทษเครื่องมือแต่ไม่โทษ คน ไปๆมาๆ นักแข่งกลุ่มนำหลายๆคัน ย้อนกลับมาที่จุดเดิมก็มาพบว่า มีความผิดพราดเกิดขึ้นที่ สามแยกนี้ จึงได้ทำการเตือน ตำรวจไป วาวางผิด ตำรวจภูธรนายนี้ไม่เชื่อนักแข่งนึกว่าจะมาลอก “อย่างหวังจะมาหลอกตำรวจมือ ฉะมั๋งอย่างเราง่ายๆแบบนี้ ฮาฮ่า” ยังไงก็ไม่เชื่อ รอจน ทีมงาน ต้องส่ง ฮอ ไปเตือนจึงได้ทำการ ย้าย กรวย แบบไม่อยาก ย้ายเท่าไรนัก หลังจาก นักแข่ง หลงไปเกือบ ครึ่ง แล้ว ก็เป็นเรื่องที่ไม่หน้าเกิดขึ้นแต่ก็ก็เกิดขึ้นในการแข่งขันระดับโลก แบบนี้
...................................................................................................................
มาถึง Stage ที่ 12 แล้วครับพี่น้อง อีก 2 Stage ก็จบการแข่งขันแล้ว ไปๆมาๆจะจบการแข่งขันและอ่ะ เข้าเรื่องดีกว่า San Juan > San Rafael Thursday, January 14 ระยะทาง ร่วม 796 กิโลเมตร โฮ่ ไกลจัง ! แต่เส้นทางนั้นไม่ลำบากมานัก เป็นถนนฟุ่นๆที่สามารถทำความเร็วมากมากได้ก็ ประมาณ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้วแต่นักแข่งแต่ละคน ทางผู้จัดยังออกมาเตือนว่า Stage นี้จะเต็มไปด้วยเนิน ที่พอวิ่งด้วยความเร็วแล้วรถจะ เหิร แล้วตกลงมากระแทกได้ ยังไงก็ให้ระวังกันด้วย แต่ด้วยการ เส็ท รถของแต่ละทีมนั้น พร้อม จะเหิร 24 ชั่วโมงอยู่แล้ว ไม่กลัว โดยเฉพาะนักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street ที่มันใจในเครื่องยนต์ของตัวเองที่เติม น้ำมันเครื่องมอไซค์ TOP 1 ลงไป ว่าจะต้อง แรงแน่ๆ ก็เป็นอย่างที่ คิดครับ เจอเนินตรง เฮียไม่เบ่าเลย ลอยตลอด เลยทำให้ เวลา ที่เข้าเส้น อยู่ที่ 10 แต่ยังคงอยู่ในตำแหน่ง ที่ 7 สำหรับคะแนนรวม เป็นไงล่ะสม อยากมันส์ ดีนัก บอกแล้ว เติม TOP 1แล้ว ขี่สนุกไม่มีเบื่อ อิอิ
ช่วยโลก ตั้งแต่ปีแรกๆที่ทีมงาน Dakar จัดการแข่งขันรายการนี้ขึ้นก็มีนโยบาย รักโลกมาโดยตลอด หนึ่งในสิ่งที่ทางผู้จัดได้ทำคืนให้กับธรรมชาติคือ การส่งทีมงานไปเก็บ สาก ต่างๆที่นักแข่งทิ้งไว้ระหว่างทาง ไม่ว่าจะเป็น ยางรถ อุปกรณ์ต่างๆ ไปจนถึงตัวถังที่ถูกเผาแล้วทิ้งไว้ตามจุดต่างๆ ทางผู้จัดเห็นว่าไม่ควรทิ้งไว้เพราะจะเป็นขยะที่ไม่มีใครเก็บ เป็นการทำลายธรรมชาติ อีกทาง โดยในแต่ละ Stage จะมีทีมงานคอยเก็บสากต่างๆให้เรียบรอยหลังจบการแข่งขัน ดีจริงๆครับความคิดแบบนี้ เหมือน น้ำมันเครื่องมอไซค์ TOP 1 ที่ผลิตจากการดาษชนิด พิเศษย่อยสลายได้ง่ายๆ ปกป้องสิ่งแวดล้อม เติม TOP 1 ก็ช่วยโลกได้นะครับ
Stage ที่ 13 San Rafael > Santa Rosa Friday, January 15
ระยะทาง 725 กิโลเมตร นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street กับมอไซค์ คู่ใจ KTM หมายเลข 24 ก็ยังคงอยู่ในสภาพที่ไม่แตกต่างจากวันแรกๆที่ พร้อมแบบสุดๆทั้งคนและรถ โดยเฉพาะเครื่องยนต์ แล้ว สมบูรณ์ มาก มาใน Stage นี้ก็ ไม่ลำบากอะไรมาก เพราะเริ่มเข้าใกล้เมืองขึ้นทุกที ดังนั้นขอแค่เพียงรักษาตำแหน่งไว้ไม่ให้เกิดอะไรขึ้น ผมหมายถึงอุบัติเหตุหนักๆ น่ะครับ ก็คงทำให้ นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street ยังคงอยู่ในตำแหน่ง ที่ 7 ดังเดิม มาเอาใจช่วย ให้เข้าเส้นชัยในวัน พรุ่งนี้โดยปลอดภัยก็พอแล้วครับ สู้ๆ
...................................................................................................................
ในที่สุด นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street ก็ทำสำเร็จ ระยะทางพิสูจน์ ม้า Dakar พิสูจน์ คน
จริงๆ ขอปรบมือให้กับความอึดของ นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street คนนี้จริงๆ นอกจากนักบิดที่เราต้องปรบมือให้ยังมีทีม service ที่ตรากตรำไปทุกที่ที่ Jonah Street เดินทางไป สุดยอดครับ หนึ่งใน 10 สุดยอดนักบิด Dakar Rally 2010 สุดยอดจริงๆ เป็นการ พิสูจน์ให้ชาวโลกรับรู้ว่า น้ำมันเครื่อง TOP 1 ที่เราๆท่านๆใช้กันอยู่เนี่ย ดีระดับโลกตัวจริงเสียงจริง ถ้า ของคุณดีจริงเจอกัน Dakar 2011 เราจะรอท่านอยู่เพื่อมาดูกันว่า ของใครระดับโลกกว่ากัน ขอทีนะอย่าได้เทียวมาประกาศให้คนทั่วไปคิดว่าคุณคือระดับโลกถ้าคุณยังไม่เคยไปถึง ทั้งนี้ผลสุดท้ายของดีๆก็จะตกมาอยู่ในเครื่องยนต์ของพี่น้องทุกคนนั้นเอง การแข่งขันก่อให้เกิดอะไรอีกมากมายกว่าที่คิด อย่างน้อยที่สุดก็คุณภาพที่น้ำมันเครื่องมอไซค์ TOP 1 ที่จะต้องพัฒนาไปให้ทันตามเทคโนโลยี่ใหม่ๆอยู่เสมอ เพื่อคุณ......แรงเหลือเกินเติม TOP 1
ข่าวสาร&กิจกรรม 
ผลการประกวด TOP 1 Car Club Photo Mania 2009 
ตลุยแดนเสือเหลือง กับน้ำมันเครื่อง TOP 1 
ISUZU TOP1( ท๊อปวัน) TEAM 
ปฏิทิน 2010 เท่ห์ๆ จาก TWO WHEELS Magazine 
ทีม TOP 1 กับการแข่ง SuperBike 
Super Bike และ น้ำมันเครื่องท๊อปวัน Action plus 10w40 สดๆร้อนๆจาก สนาม พีระ 
การโยก ย้ายสถานที่แข่งขันเริ่มกันเมื่อปี *2009 โดยจุดเริ่มการแข่งขันจากเมือง บูโนสไอเรส ประเทศ อเจนติน่า แล้วไปกลับรถที่ประเทศ ชิลี (โฮ่ เป็น ยูเทิร์นทีไกลมากครับพี่น้อง) ง่ายๆครับ จากตะวันออกไปตะวันตกแล้ววกกลับมาตะวันออกอีกรอบ เอาเป็นว่ารายการแข่งขันนี้เป็นการแข่งขันที่ผู้คนเกือบทั้งโลกกล่าวถึงมาก ที่สุดรายการ นึง ก็ว่าได้ แต่ที่ขึ้นชื่อมากที่สุดก็ ความโหดของเส้นทางการแข่งขันครับโดยเส้นทางที่ถูกกำหนดขึ้นนั้นจะต้องผ่าน ภูเขาหิน ทะเลทราย เนินทรายที่สูงเกือบเท่าภูเขา โคลน น้ำในลำธาร แถมด้วยสภาพอากาศที่หนาวเหน็บในยามค่ำคืน และอากาศที่ร้อนระอุเกินคำบรรยาย... คิดดูสิครับนอกจากนักแข่งที่ต้องมีรางกายที่สมบูรณ์พร้อม รถที่มีศักยภาพสูงแล้ว เครื่องยนต์ ก็ต้องได้รับการปกป้องอย่างดี จากน้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพ สูง และสำคัญคือ ต้อง Hi Performance ด้วย
Stage 4 Fiambala > Copiapo Tuesday, January 5
Stage 5 Copiapo > Antofagasta Wednesday, January 6
Stage 7 Iquique > Antofagasta Friday, January 8
เอาละ หยุดพัก สุดสัปดาห์ แล้วเดี๋ยวมาเริ่มกันใหม่ Stage ที่ 8 วันจันทร์ ที่ 11 มกราคม 2010นะครับ
มาดูกันว่าโหดของ Dakar 2010 น่ะ โหดแค่ไหนกัน ประวัติความเป็นมาเป็นอย่างไรนั้น เดี๋ยว TOP 1 จะนำเสนอแบบ ย่อๆ นะครับ.
Stage ที่ 9 Copiapo > La Serena Monday, 
แค่ 3 วินาทีเท่านั้น เสียดายจริงๆ ก็สรุปนะครับว่า นักบิด TOP 1 สายเลือด อเมริกัน Jonah Street ทำเวลาได้ดีมากและยังคงรักษาตำแหน่งที่ 7 ไม่ให้หลุดมือไปหนได้ เอาเป็นกำลังใจให้นะพ่อหนุ่ม จากเมือง วอชิงตัน ที่ไม่ใช้เมืองหลวง อ่ะงง
Stage 12 > San Rafael Thursday, January 14
Stage 14 Santa Rosa > Buenos Aires Saturday, January 16
